Prüfung der Reifengeometrie

Die AMS Systeme für die kontaktlose Messung der radialen oder lateralen Laufabweichung (Reifenschlag) werden an Standardauswuchtmaschinen mit manueller Bedienung (siehe Abbildung) oder zu automatischen Produktionslinien für die Massenkomplettierung von Reifen angeschlossen. Die Vermessung der Reifengeometrie geschieht bei der Radauswuchtung, die Messfühler sind automatisch auf den gemessenen Reifentyp eingestellt.